Гражданин купил в салоне автомобиль Exeed RX за 5,5 млн рублей с интерфейсом на китайском языке. Русифицировать автомобиль оказалось невозможно. Покупатель счел это существенным недостатком и потребовал возврата денег. Суд первой инстанции встал на сторону гражданина и удовлетворил иск, апелляция и кассация отказали. ВС оставил в силе решение первой инстанции.
В августе 2023 года гражданин купил у ООО «Агалат-Э» автомобиль EXEED RX 2023 года за 5,5 млн рублей (страна производства автомобиля не указана в договоре). Для покупки он взял в кредит 2,5 млн рублей. За счет кредита он также оплатил услуги ООО «Автомолл» на 210 тыс. рублей.
Продавец передал автомобиль по акту приема-передачи. Из акта следовало, что покупатель:
- получил вместе с автомобилем гарантийную и сервисную книжки, руководство по эксплуатации, выписку из электронного паспорта транспортного средства (в ней указан производитель – Chery Automobile Co., Ltd.);
- согласен с комплектацией и допоборудованием, осведомлен о продавце, изготовителе автомобиля и сервисных предприятиях для гарантийного ремонта.
Для русификации интерфейса продавец установил в автомобиле сим-карту.
Вскоре покупатель выяснил, что автомобиль не русифицирован, продавец — не официальный дилер бренда EXEED в России, интерфейс автомобиля работает только на китайском языке, что препятствует его использованию по назначению.
В этой связи покупатель направил продавцу четыре претензии:
- в трех претензиях он заявлял об отказе от договора купли-продажи автомобиля и требовал вернуть деньги, так как отсутствие русификации – существенный недостаток автомобиля, его ввели в заблуждение насчет гарантии и сервиса компании EXEED в России, ему фактически не передали гарантийную и сервисную книжки, руководство по эксплуатации;
- в четвертой претензии он требовал русифировать автомобиль и передать ему письменную гарантию.
Продавец отказался возвращать деньги за автомобиль. Он предлагал провести автотехническую экспертизу, ссылался на акт приема-передачи как доказательство передачи документов. Также он обязался выдать бесплатный полис на техническое обслуживание, произвести русификацию и вернуть 210 тыс. рублей.
В марте 2024 года продавец попытался русифицировать автомобиль: установил пакет локализации, приложения и сим-карту. Но это не помогло, интерфейс остался на китайском языке.
В итоге покупатель подал иск о взыскании с продавца:
- стоимости автомобиля — 5,5 млн рублей;
- компенсации морального вреда — 100 тыс. рублей;
- процентов по кредитному договору — 171 тыс. рублей;
- штрафа по ст. 13 Закона о защите прав потребителей.
Позиции судов
Суд первой инстанции удовлетворил иск частично, взыскал с продавца:
- стоимость автомобиля – 5,5 млн рублей;
- компенсацию морального вреда – 50 тыс. рублей;
- проценты по кредиту – 171 тыс. рублей;
- штраф – 1,5 млн рублей.
Ответчик не сообщил истцу необходимую информацию о товаре, отсутствие русификации – существенный недостаток. Судебная экспертиза установила, что надписи на экране передней панели автомобиля отображаются в основном на китайском языке, русификация интерфейса невозможна, это исходная особенность автомобиля, выпущенного для азиатского рынка.
Апелляция отменила решение и отказала в иске. Продавец дал полную информацию о товаре, истец знал об особенностях машины, нет доказательств сокрытия информации. Автомобиль используется и допущен к дорожному движению. Невозможность обслуживания и ремонта сама по себе не дает права расторгать договор.
Кассация согласилась с апелляцией.
Позиция ВС
ВС отменил определения апелляции и кассации и оставил в силе решение суда первой инстанции. Коллегия ВС пришла к следующим выводам.
Продавец обязан предоставлять информацию и документы на товар. Если продавец не предоставил полную и достоверную информацию о товаре или не передал документы, относящиеся к товару, покупатель вправе отказаться от договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной суммы (ст. 10, п. 2 ст. 12, п. 1 ст. 18 Закона о защите прав потребителей, п. 2 ст. 456, ст. 464 ГК).
В данном деле продавец не сообщил покупателю существенную информацию об отсутствии русификации, сервисной книжки и списка сервисных предприятий. Договор заключался на условиях продавца, покупатель не мог на них повлиять.
Отсутствие русификации – существенный недостаток. Покупатель технически сложного товара вправе отказаться от договора и потребовать возврата суммы при обнаружении существенного недостатка (п. 1 ст. 18 Закона о защите прав потребителей). Существенный недостаток – это тот, который нельзя устранить, или устранение которого требует несоразмерных расходов или времени, или который появляется снова после устранения.
В данном деле продавец пытался русифицировать автомобиль, но безуспешно. Это существенный недостаток, который нарушает права покупателя, поскольку исключает безопасную эксплуатацию автомобиля.
Интерфейс автомобиля должен быть на русском языке. По Техническому регламенту Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) интерфейс транспортных средств, выпускаемых в обращение, и информационные надписи должны быть на русском языке. Исключение: сообщения мультимедийных систем, но только если есть перевод или разъяснение в руководстве по эксплуатации.
В данном деле автомобиль не русифицирован, руководство по эксплуатации на русском языке не передано. Это нарушает Технический регламент.
Безопасность автомобиля не подтверждена. Апелляция необоснованно сослалась на копию выписки из электронного паспорта как на доказательство того, что автомобиль безопасен и допущен к дорожному движению.
Документация, указанная в электронном паспорте, эксперту и в суд не представлена. Соответственно, вывод о безопасности не подтвержден. Эксплуатация автомобиля в течение двух лет сама по себе не доказывает, что существенных недостатков нет.
Определение ВС от 08.09.2026 № 4-КГ26-66-К1
КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА

Намру Бакаев,
управляющий партнер Международной юридической компании UCL | Dr. Khaled
Ранее суды нередко рассматривали отсутствие русского интерфейса не как дефект самого автомобиля, а как вопрос информирования покупателя. Логика была такой: если продавец сообщил, что меню, навигация, настройки безопасности или мультимедиа работают на иностранном языке, значит, потребитель мог принять осознанное решение о покупке. Зачастую суды отказывали в исках о возврате денег за нерусифицированные автомобили (Решение Ленинского районного суд г. Уфы от 22.04.2025 по делу № № 2-1319/2025).
Именно поэтому апелляция и кассация в рассматриваемом деле первоначально исходили из того, что необходимые сведения покупателю были предоставлены.
Верховный суд сместил акцент: русификация — не просто удобство, а элемент пригодности автомобиля к обычному использованию в России. Если интерфейс штатных систем невозможно перевести на русский язык, это препятствует безопасной и полноценной эксплуатации транспортного средства. Следовательно, речь идет о существенном недостатке, а не о субъективном неудобстве покупателя.
Для потребителей это расширяет возможности защиты. При существенном недостатке потребитель вправе отказаться от договора и потребовать возврата уплаченной суммы, независимо от того, выявлен ли недостаток в течение первых 15 дней после передачи товара. Практически это означает, что продавец не может ограничиться устранением проблемы «по возможности»: если техническое решение отсутствует, спор может закончиться расторжением договора.
Компаниям, которые продают автомобили, электронику, бытовую технику и иные товары с программным обеспечением, необходимо пересмотреть процедуры предпродажной подготовки и документирования. Прежде всего следует провести технический аудит: установить, подлежит ли конкретная модель русификации, какие системы могут быть переведены, требуется ли вмешательство в программное обеспечение и сохраняется ли при этом гарантия производителя.
Если русификация возможна, ее лучше выполнить до передачи товара потребителю. Если невозможна, информация об этом должна быть не устной обещающей формулировкой, а четким письменным предупреждением. В договоре, спецификации, акте приема-передачи и отдельных разъяснениях следует прямо указать: язык интерфейса, перечень непереведенных функций, техническая невозможность русификации, отсутствие обязательств продавца по ее проведению. Подпись покупателя под такими сведениями существенно снизит риск спора.
Особую осторожность нужно соблюдать при параллельном импорте. Продавец не вправе перекладывать риск несовместимости программного обеспечения на потребителя молчаливо. Если интерфейс остается иностранным, а адаптация не предусмотрена, это необходимо отражать в цене, рекламных материалах и коммерческом предложении. Упоминание «возможна русификация» без подтвержденной технической возможности создает высокий риск требований о расторжении договора, возврате стоимости товара, убытков, компенсации морального вреда и потребительского штрафа.
Определение ВС фактически превращает русификацию в значимый фактор потребительской ценности автомобиля на российском рынке. Для дилеров это означает необходимость пересмотра складских остатков: автомобили, которые нельзя адаптировать, могут стать проблемными активами и источником массовых претензий.
Рекомендуемый алгоритм для компаний:
- провести инвентаризацию товаров с иностранным интерфейсом и зафиксировать техническую возможность локализации;
- разработать типовую форму письменного уведомления покупателя с детализацией ограничений;
- исключить обещания русификации, если они не подтверждены заключением специалиста или документацией производителя;
- хранить доказательства вручения информации — подписанные акты, переписку, фото экранов и допустимые записи консультаций;
- подготовить порядок досудебного урегулирования, включая замену автомобиля, компенсацию расходов на адаптацию либо добровольный возврат.
Читайте также
КС указал, можно ли взыскать со страховщика убытки сверх лимита ОСАГО, если он не организовал ремонт
Страховая компания не смогла организовать ремонт автомобиля по ОСАГО, сославшись на отказ станции техобслуживания. Она выплатила потерпевшему 400 тыс. рублей...
ВС решил, что не все убытки, взысканные потребителем, можно компенсировать по дилерскому соглашению
Потребитель потребовал от дилера убытки за некачественный автомобиль. Суд удовлетворил иск. Тогда дилер решил взыскать эти убытки с дистрибьютора по...
ВС решил, кто должен вернуть деньги, если бывшая супруга банкрота продала общий автомобиль
Бывшая супруга продала общий автомобиль после возбуждения дела о банкротстве в отношении ее бывшего мужа. Арбитражный управляющий оспорил эту сделку....
ВС указал, считается ли надлежащим уведомлением направление потребителем претензии по адресу торговой точки
Покупатель приобрел смартфон с дефектом сканера лица. В чеке был указан юридический адрес продавца для направления претензий, но покупатель отправил...
Подарочные карты: как избежать проблем с потребителями и Роспотребнадзором?
Может ли потребитель требовать обратно деньги, уплаченные за подарочную карту? Возможно ли это, если истек срок действия сертификата? Можно ли...
КС объяснил, когда потребитель сможет отказаться от страховки, которую он оформил ради скидки по договору купли-продажи
Чтобы получить скидку при покупке автомобиля, покупателю нужно было оформить страховку. Он ее оформил, а через некоторое время отказался от...
Как вернуть неисправный ноутбук? Новый Обзор практики ВС по делам о защите прав потребителей
Почему продавец не сможет снизить размер штрафа, если спор с потребителем дошел до суда? Куда должен обращаться потребитель, если у...
















